Fahrzeugmechatronik

PKW sind in der Vergangenheit umweltfreundlicher, sicherer und komfortabler geworden. Möglich wurde dies durch eine zunehmende Integration von Elektronik und Software. Die Nachteile sind allerdings höhere Anschaffungs- und Unterhaltskosten (Do-it-yourself ist bei modernen Fahrzeugen nahezu ausgeschlossen, Rechnungen von Vertragswerkstätten klettern auch bei Kleinigkeiten schon mal gerne auf einige 100 €). Die zunehmende Komplexität führt in Verbindung mit steigendem Kostendruck und immer kürzerer "Time to market" leider auch dazu, dass in Einzelfällen neue Modelle noch nicht ausgereift sind, wenn sie auf den Markt kommen.

Die wichtigsten Bereiche der Fahrzeugmechatronik sind

• der Antriebsstrang,
• die aktive und passive Fahrzeugsicherheit
• Komfort und Unterhaltung.

Eng verzahnt mit diesen drei Bereichen ist das Bordnetz, das allen Fahrzeugsystemen als gemeinsame Infrastruktur dient.

Engineering-Gesellschaften

• Altran, Frankfurt
• AVL, Graz
• Assystem, München (vormals Berner & Mattner)
• EDAG, Fulda
• IAV, Berlin
• MVI, München

Applikations- und Entwicklungstools

• ATI, Wixom (MI), USA
• CANway, Taufkirchen
• ESI Group (u. a. "PAMCrash"), Paris, Eschborn
• Gamma Technologies, Westmont, USA
• Goepel Elektronik, Jena
• ihr, Bühl
• I+ME Actia, Braunschweig
• Intrepid, Madison Heights (MI), USA
• IPG, Karlsruhe
• K2L, Karlsruhe
• Micronova, Vierkirchen
• MSC, München, Alzenau, Marburg
• OpalRT, Montréal, Canada
• Optimum-Power, Bridgeville, USA
• Samtec, Filderstadt
• Smart, Stuttgart
• softing, Haar
• Tesis (u.a. "DYNAware"), München
• Vector-Informatik, Stuttgart
• EKtronic, Kornwestheim
• Multitron, Winnenden
• Woodward, Ann Arbor (MI), USA
• Hardware in the Loop: Applied Dynamics International, Ann Arbor (MI), USA, Carts, Kassel, dSPACE, Paderborn, ETAS, Stuttgart, hard&soft Salwetter-Rottenberger GmbH, Reutlingen, Multitron, Winnenden, National Instruments, Tech S.A.T GmbH, Poing (v. a. Avionik)

KfZ-Elektronik

• CAN: CAN-Seite von W. Bisinger, Bosch CAN-Seite, CAN in Automation
• FlexRay: offizielle Homepage
• MOST: offizielle Homepage
• Bauteile: ELM Electronics, in Deutschland vertrieben von Küster Daten-Systeme, Hannover
• Cosateq GmbH & Co.KG, Wangen
• Ipetronik GmbH, Baden-Baden
• RM Michaelides, Fulda
• Ruetz, Böblingen, München
• Nützliche Schaltungen (russisch)

Steuergeräte

• sämtliche Systemanbieter, außerdem:
• ACP Digital, Berlin (Ansteuerung Piezo)
• A&D, Tokyo, Japan
• ECE, Immenstaad
• Explinovo, Stuttgart (Schwerpunkt Kommunikation, wenig analoge IO)
• Genotec, Waiblingen
• Heinzmann, Schönau
• IAV, Berlin
• IQ, Nürnberg
• Nira, Schweden
• Pi Innovo, Plymouth (MI), USA
• Schaeffler Engineering GmbH (vormals AFT), Werdohl
• ScienLab, Bochum (Ansteuerung Injektoren)
• Smart GmbH, Stuttgart (Ansteuerung Injektoren)
• Trijekt, Wenden
• Vemac, Aachen
• Megasquirt
• efi332

Organisationen

• ASAM - Association for Standardisation of Automation- and Measuring Systems
• AUTOSAR - Automotive Open Systems Architecture
• CARB - California Air Ressource Board
• Car2Car
• Car2X
• FVA - Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V.
• FVV - Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V.
• SAE - The Society of Automotive and Aerospace Engineers

Standards/Dokumentation

• bei obengenannten Organisationen,
• DIN-Normen beim Beuth Verlag,
• EU-Richtlinien (z.B. die 70/220) direkt bei der EU,
• DKF e.V.

Sonstige "High-Tech"-Links rund ums Auto

• Ertico
• Loremo

Golf 1

• golf1.info
• Doppel WOBber - VW Golf FanPage
• Golf1-Interessengemeinschaft